Ducati Panigale V2: A Baby Panigale Que Não Brinca em Serviço
Com motor bicilíndrico de 955 cc e design inspirado nas irmãs maiores, a esportiva italiana entrega potência, tecnologia e estilo em um pacote mais acessível — mas igualmente empolgante.
Por Redação TV Motores
Publicado em 25 de maio de 2025
Para quem sonha com o DNA das superbikes italianas, mas busca uma moto mais equilibrada para o uso diário ou track days ocasionais, a Ducati Panigale V2 surge como a escolha perfeita. Apelidada de “Baby Panigale”, essa esportiva não é apenas uma versão amansada da lendária Panigale V4, mas sim uma máquina com personalidade própria — elegante, potente e extremamente divertida.
Design: A identidade visual inconfundível da Ducati
A primeira impressão já é arrebatadora. A Panigale V2 carrega a essência estética da linhagem Panigale: linhas agressivas, entradas de ar pronunciadas, carenagens fluidas e uma traseira minimalista com monobraço — um detalhe técnico e visual que reforça o pedigree premium da Ducati.
Mesmo sendo a “irmã menor”, a V2 ostenta qualidade de construção impecável e acabamento de primeira linha, com pintura vermelha brilhante típica da marca e elementos em fibra de carbono disponíveis como opcionais.
Coração bicilíndrico, alma de superesportiva
No centro da Baby Panigale pulsa o motor Superquadro de 955 cc, um bicilíndrico em L que entrega 155 cv a 10.750 rpm e 10,6 kgfm de torque a 9.000 rpm. Esse conjunto é mais do que suficiente para fazer o coração do piloto acelerar — e o ponteiro do velocímetro também.
O motor é acoplado a um câmbio de seis marchas com quickshifter bidirecional de série, proporcionando trocas suaves e rápidas, tanto para cima quanto para baixo. O ronco característico do bicilíndrico também é um show à parte, especialmente em rotações mais elevadas.
